Ehemaliger Straßenbahnbetrieb (Vereinigte Staaten)

Quelle: Wikipedia. Seiten: 70. Kapitel: Straßenbahn Portland, Lehigh Valley Transit Company, Straßenbahn Bangor, Straßenbahn Biddeford-Old Orchard Beach, Straßenbahn Brunswick, Hudson, Pelham and Salem Street Railway, Portland-Lewiston Interurban Railroad, Straßenbahn St. Albans, Straßenbahn Portsmouth, Exeter, Hampton and Amesbury Street Railway, Nahverkehr in Altoona, Straßenbahn Augusta, Portsmouth, Dover and York Street Railway, Straßenbahn Bennington, Straßenbahn Berlin-Gorham, Straßenbahn Waterbury-Stowe, Straßenbahn Ontario, Straßenbahn Burlington, Straßenbahn Waterville, Pennsylvania-New Jersey Railway, York Utilities Corporation, Straßenbahn Rutland, Straßenbahn Chester-Derry, Straßenbahn Charlestown-Springfield, Aroostook Valley Railroad, Straßenbahn Allentown-Reading, Beaver Valley Traction Company, Straßenbahn Brattleboro, Roxborough, Chestnut Hill and Norristown Traction Company, Straßenbahn Norway-South Paris, Straßenbahn Bloomsburg, Straßenbahn Bath, Androscoggin and Kennebec Railway, Straßenbahn Skowhegan-Madison, Rockland, South Thomaston and Saint George Railway, Straßenbahn Montpelier-Barre, Straßenbahn Berwick, Buffalo and Erie Railway, Straßenbahn Bellows Falls-Saxtons River, Straßenbahn Benton-Fairfield, Straßenbahn Bangor-Portland, Northampton Transit Company, Bahnstrecke Claremont-West Claremont, Allegheny Valley Street Railway, Pferdebahn Fryeburg, Northern Cambria Railway, Rockland, Thomaston and Camden Street Railway, New York and Harlem Railroad, Straßenbahn Aliquippa-West Economy, Straßenbahn Skowhegan-Norridgewock, Straßenbahn Fairfield-Shawmut, Straßenbahn Calais-Saint Stephen, Leonards Subway, Illinois Central Electric Railway. Auszug: Die Stadt Portland im US-Bundesstaat Maine hatte von 1863 bis 1941 einen Straßenbahnbetrieb. In seiner größten Ausdehnung in den 1910er Jahren hatte das Netz eine Streckenlänge von 164 Kilometern. Die Straßenbahn Portland war damit gemessen an der Streckenlänge der zweitgrößte Straßenbahnbetrieb in Maine. Das Netz erschloss nicht nur die Stadt Portland selbst, sondern auch die Nachbarstädte South Portland und Westbrook und Überlandstrecken führten über Scarborough nach Saco und Old Orchard Beach, nach Pond Cove, über Falmouth und Cumberland nach Yarmouth sowie nach Gorham und South Windham. In Saco und Old Orchard Beach hatte das Netz Anschluss an die Biddeford and Saco Railroad, in Yarmouth an das Straßenbahnnetz der Androscoggin and Kennebec Railway. Teilweise gab es über diese Bahnen durchlaufende Wagen nach Biddeford und Brunswick. Die Strecken der Pferdestraßenbahn kurz nach ihrer Eröffnung 1863/64 auf einem Stadtpanorama von 1876Die Portland and Forest Avenue Railroad Company wurde am 19. März 1860 gegründet und erhielt am 26. März 1863 eine Konzession zum Bau und Betrieb einer normalspurigen Pferdebahn in den Städten Portland, Cape Elizabeth und Westbrook. Die erste Strecke von der Kreuzung Spring Street/Clark Street entlang der Spring Street, High Street, Congress Street, Middle Street und India Street bis zum Bahnhof der Grand Trunk Railway in der Innenstadt Portlands wurde am 12. Oktober 1863 als erste Straßenbahn Maines offiziell eröffnet. Der Fahrpreis für die Gesamtstrecke betrug fünf Cent. Bereits im darauffolgenden Jahr gingen die zweite Linie entlang der Congress Street von der Kreuzung mit der State Street (Longfellow Square) bis zur Kreuzung mit der Atlantic Street (Munjoy Hill), sowie die dritte Linie vom Monument Square (Kreuzung Congress Street/Preble S...