Unternehmen (Nevada)

Quelle: Wikipedia. Seiten: 45. Kapitel: Ehemalige Bahngesellschaft (Nevada), Hotel in Las Vegas, Southern Pacific Transportation, Carroll Shelby International, Bigelow Aerospace, Luxor Hotel and Casino, Nevada Northern Railway, Westwood Studios, Lunar Embassy, MGM Resorts International, Central Pacific Railroad, Zappos, Flamingo Las Vegas, MGM Grand Hotel, Wynn Las Vegas, Caesars Palace, Ormat Technologies, Riviera Las Vegas, Stratosphere Las Vegas, Venetian Resort Hotel, Hotel Bellagio, Stardust, New Frontier, CityCenter Las Vegas, Binion's Horseshoe, Mandalay Bay Resort and Casino, Monte Carlo Resort, Allegiant Air, Primaris Airlines, Aria Resort & Casino, Vdara, The Palazzo, Imperial Palace Hotel und Casino, Planet Hollywood Resort and Casino, Reno Air, Paris Las Vegas, Western Pacific Railroad, THEhotel at Mandalay Bay, Circus Circus Hotel, Mandarin Oriental, Caesars Entertainment, Hard Rock Hotel and Casino, New York-New York Hotel & Casino, Treasure Island Las Vegas, Fontainebleau Resort Hotel, Rio All Suite Hotel and Casino, Veer Towers, The Mirage, Sahara Las Vegas, Bally's Las Vegas, South Point, Palms Casino Resort, Excalibur Hotel, The Cosmopolitan, Sands, Aerion Corporation, Harrah's Las Vegas, International Game Technology, Desert Inn, The Signature at MGM Grand, Golden Nugget Las Vegas, Las Vegas Hilton, Encore Las Vegas, Boardwalk Hotel and Casino, AltairNano, Zero Gravity Corporation, Golden Gate Hotel, The Dunes. Auszug: Southern Pacific Transportation (AAR-Reporting mark: SP) war eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft im Süden und Westen der USA. Sitz des Unternehmens war San Francisco. Von 1865 bis 1885 war die Bezeichnung der Gesellschaft Southern Pacific Railroad und von 1885 bis 1969 Southern Pacific Company. Das zusammen mit der Central Pacific Railroad und nach der Fusion mit der Denver and Rio Grande Western Railroad betriebene Streckennetz wurde unter dem Namen Southern Pacific Lines vermarktet. Im Jahr 1996 wurde die Southern Pacific Railroad durch die Union Pacific Railroad übernommen. Streckennetz der Southern Pacific vor der Fusion mit der DRGWIm Jahre 1996 reichte das Streckennetz der Gesellschaft von Chicago über St. Louis nach Süden bis Houston. Von St. Louis aus führte eine Strecke nach Westen über Kansas City, Denver, Salt Lake City bis nach San Francisco. Im Süden bestand eine Verbindung von New Orleans über Houston, El Paso, Tucson, Yuma, Los Angeles nach San Francisco. Von San Francisco führt nach Norden eine Strecke über Klamath Falls nach Portland. Außerdem bestand eine Querverbindung von Kansas City nach El Paso. Gegründet wurde die Gesellschaft am 2. Dezember 1865 als Southern Pacific Railroad of California um eine Eisenbahnstrecke von Kalifornien nach New Orleans zu bauen. Gemeinsam mit der San Francisco & San José Railroad gelangte sie bis 1870 in den Besitz der "Big Four", den Eigentümern der Central Pacific Railroad. Der Bau der Strecke begann erst 1871 in San José, führte durch das San Joaquin Valley bis nach Stockton, 1872 wurde Fresno erreicht und 1873 der Kern River. Die Strecke bis Goshen Junction (85 km südlich von Fresno) wurde dabei von der Central Pacific und ab da von der Southern Pacific Railroad gebaut. Zur Überwindung der Tehachapi Mountains war eine aufwändige Streckenführung notwendig, unter anderem war der Bau der 360°-Kehre (Tehachapi Loop) erforderlich. Die Strecke sollte durch die Mojave-Wüste bis zum Colorado River verlängert wer