Historisches Schiff

Quelle: Wikipedia. Seiten: 102. Kapitel: Wikingerschiff, HMS Victory, HMS Lutine, Brother Jonathan, Gothenburg, RMS Mauretania, Lady Elgin, RMS Aquitania, RMS Oceanic, Royal Charter, RMS Quetta, Prince Royal, Hollandia, Sovereign of the Seas, Hohenzollernmodell, Mary Rose, Flying Enterprise, Cataraqui, President, Auris, Prinz Heinrich, Victoria, De Zeven Provinciën, Olympic Bravery, Patientia, Albion, SMS Gefion, Mocambo, Russia, Henry Grâce à Dieu, General-Admiral, Aemilia, Trinidad, Sussex, Gateway City, Aurora, Fullagar, C.O.Stillman, Zehlendorf, Ideal X, Ever Level, Sirius, Svendborg Mærsk, Petrolea, Glitra, Cap Anamur, Fairland, Calanda, Robin, Victorian, Jesus von Lübeck, Kooringa, Natalie O. Warren, Savannah, Dorothea, Nanny, Koning der Nederlanden, Remuera, Glückauf, Zoroaster, Thalamegos, Adm.Wm.M.Callaghan, Hawaiian Princess, Moses, Shin Aitoku Maru, Athena, HMS Rattler, Eisfuchs, Clifford J. Rogers, Fredensborg, Rigoletto, San Diego, Lady Juliana, Atlantic Span, Bretagne, Friedrich Wilhelm zu Pferde, Universe Apollo, Pilot, Pieter Corneliszoon Hooft, Idemitsu Maru, Tobias Mærsk, Große Jacht, Moira, San Antonio, Cleopatra, Roebuck, City Ice Boat No. 1, Halve Maen, Dover-Boot, Prinz von Preußen, Admiraal de Ruyter, Salvator, Hallasch, Autonaut, Rother Löwe, Sinclair Petrolore, Roller-Boot, Tilikum, The Brothers, Santiago, Strandboot, Brazzera, Bergantine. Auszug: Wikingerschiff ist die Bezeichnung für die Schiffstypen, die während der Wikingerzeit (800-1100) in Nordeuropa benutzt wurden. Diese Schiffe wurden auch nach der Wikingerzeit weiter gebaut und verwendet. Die Schiffe werden nach ihrer Größe und Funktion in Langschiff, Knorr und kleinere Schiffe unterschieden. Die folgenden Ausführungen orientieren sich im Wesentlichen an dem im Literaturverzeichnis angeführten Werk von Hjalmar Falk von 1912. Modell einer Knorr im Museum von Haithabu.Der Schiffbau machte bereits vor der Wikingerzeit eine große Entwicklung durch. Als Haupttypen lassen sich unterscheiden: Das Langschiff und das Lastschiff, Knorr genannt. Langschiff und Knorr waren mit Segeln ausgestattet. Das Schiff hatte ein Deck. Der Platz zwischen den Spanten hieß rúm und war der Aufenthaltsort der Mannschaft, auf Deck zum Rudern, unter Deck als Stauraum und Schlafstätte. Manche Schiffe hatten auch Kajüten. Frauen hielten sich bei Gefahr und Regen im Allgemeinen unter Deck auf. Eine Toilette gab es nicht. Man hockte sich auf die Reling. Der Klogang hieß daher ganga til borðs. Die Schiffe waren unterschiedlich, wenn auch ihre Größe bestimmten Regeln folgte. Daher konnten sie von weitem identifiziert werden. In der Egils saga heißt es: "Kveldulf und sein Sohn Skallagrim spähten im Sommer immer gut aus auf ihrer Fahrt an der Küste. Kein Mann sah so scharf wie Skallagrim. Er erblickte Hallvard und Sigtrygg auf ihrer Segelfahrt und erkannte ihr Schiff wieder, da er es früher, als Þorgils darauf fuhr, gesehen hatte." Die Schiffe des Königs waren besonders eindrucksvoll. Sie dienten der Repräsentation und wurden im Kampf eingesetzt. Berühmt ist die Szene vor der Schlacht bei Svolder: "Da gingen nun die Herrscher alle auf den Holm mit großem Gefolge, und sie sahen, wie eine Menge Schiffe zusammen auf die See hinaussegelten. Und jetzt entdeckten sie darunter ein besonders großes und glänzendes Schiff. Da sagten beide Könige: ,Dort drüben ist ein besonders glänzendes Schiff. D