Španielsky jazyk

Ferrocarriles metropolitanos de España

Na objednávku, dodanie 2-4 týždne

14.22 €

bežná cena: 15.80 €

O knihe

Fuente: Wikipedia. Páginas: 29. Capítulos: Metro de Bilbao, Metro de Madrid, Metro de Barcelona, Metro de Málaga, TRAM Metropolitano de Alicante, Tranvía de Jerez, Metro de Santander, Metropolitano de Tenerife. Extracto: La red del metro de Bilbao es el ferrocarril metropolitano de Bilbao y su área metropolitana, el Gran Bilbao, un espacio extendido en ambas márgenes de la ría de Bilbao que concentra aproximadamente a un millón de habitantes. Al ofrecer un servicio interurbano de corta distancia también se le puede considerar como tren de cercanías aunque con características de metro. Posee un trazado en forma de "Y", con dos líneas, la 1 y la 2, que recorren las dos orillas de la ría para confluir en un tronco común que llega hasta el sur de Bilbao. Además, la línea 2 cuenta con una lanzadera. La red de Metro está conectada con las líneas ferroviarias de EuskoTran (tranvía), Renfe Cercanías (cercanías), EuskoTren (cercanías y regionales), Feve (cercanías, regionales y largo recorrido) así como con las líneas de largo recorrido de Renfe y la terminal de autobuses de Bilbao Termibus. En total, cuenta con 43,31 km (año 2011), tiene 40 estaciones (24 subterráneas y 16 de superficie) y 75 accesos (excluidos ascensores) repartidos en 66 vestíbulos, y 9 subestaciones de suministro eléctrico. Es la cuarta red de metro que se formó en España, después de las redes de Madrid, Barcelona y Valencia. Actualmente es la tercera red de Metro de España por número de pasajeros transportados (más de 88.500.000 en 2010) por detrás del Metro de Madrid y del de Barcelona y por delante de los de Valencia, Sevilla y Palma de Mallorca. El 21 de febrero de 2007, el Gobierno Vasco anunció el proyecto para la creación de la línea 3, que en un futuro se extenderá al Aeropuerto de Bilbao, con un trazado proyectado a través de un túnel excavado en el monte Archanda. Las obras de la línea comenzaron en julio de 2008. El 25 de enero de 2008 se presentaron los trazados preliminares de las líneas 4 y 5. A su vez, la Universidad del País Vasco, con su vicerrector a la cabeza, solicitó al CTB la construcción de la Línea 6 que conectase Lejona o Guecho con el Valle de Asúa (Aeropuerto de Bilbao y Parque Tecnológico de Z